Um dos maiores desafios para um fabricante de veículos é levar todo o know-how adquirido nas competições para os carros de passeio, sem penalizar o motorista com suspensões ultrarrígidas, consumo elevado de combustível ou diminuição da oferta de opcionais de conforto.

A Subaru é referência no mundo das competições de rally, e o Impreza é sua principal estrela nessa arena. A montadora produziu o novo Impreza 2.0 hatch conciliando o sucesso na terra das derrapadas, poeira e alta velocidade com o conforto, segurança e economia exigidos pelos consumidores de carros de passeio.

O veículo testado pela reportagem foi cedido pela concessionária Uchi Subaru de Maringá e vem com motor boxer 2.0, 16 válvulas e com bloco e cabeçotes em alumínio, com 160 cavalos de potência. Essa cavalaria, aliada ao bom escalonamento de marchas (tanto na versão automática quanto na equipada com câmbio mecânico) e à direção elétrica de respostas rápidas e precisas, confere ao Impreza 2.0 a agilidade necessária no trânsito urbano e confiança nas ultrapassagens quando usado em rodovias.

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Subaru transferiu o que há de melhor nos modelos
de rally para o Impreza 2.0

Além disso, o sistema de tração permanente nas quatro rodas (AWD na sigla em inglês), em conjunto com o baixo centro de gravidade do carro e ao excelente acerto de suspensão, fazem do Impreza 2.0 um carro estável e seguro mesmo em situações limite. Freios a disco nas quatro rodas (ventilados na dianteira e de discos sólidos na traseira) com auxílio do ABS e EBD (distribuição eletrônica de força entre os eixos) permitem frenagens controladas e sem sustos. As rodas aro 16 calçadas em pneus 205/55 e o discreto aerofólio traseiro dão o tom de esportividade ao automóvel.

Prêmio de segurança

A montadora japonesa não brinca quando o assunto é a segurança do motorista e dos passageiros e a prova é a pontuação máxima obtida por todos os modelos da Subaru – o Impreza inclusive – no Top Safety Pick 2012, avaliação realizada pelo Instituto de Segurança nas Estradas (IIHS), uma organização sem fins lucrativos apoiada pelas seguradoras de automóveis nos EUA.

O Impreza 2.0 traz oito airbags, cintos com pré-tensionadores nos assentos dianteiros, fixação de três pontos para todos os ocupantes e pontos de fixação (isolix) para cadeira de criança, além de sistema imobilizador e apoio de cabeça ativo para os bancos dianteiros.

No quesito conforto, o carro é equipado com ar-condicionado automático, ajuste de altura do banco do motorista, regulagem de altura e profundidade do volante, comandos do som e do piloto automático no volante, computador de bordo, direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos, lavador e regulagem automática dos faróis, entre outros. Bancos de couro, faróis de xênon e teto solar elétrico são opcionais.